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15HP活塞式捷豹空壓機(jī)
活塞式空壓機(jī)在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內(nèi),這個(gè)過(guò)程稱為壓縮過(guò)程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后,排氣閥打開。活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過(guò)程結(jié)束時(shí)總有剩余容積存在。在下一次吸氣時(shí),剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹,從而減少了吸入的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出。
這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過(guò)程結(jié)束時(shí)總有剩余容積存在。在下一次吸氣時(shí),剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹,從而減少了吸人的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在,當(dāng)壓縮比增大時(shí),溫度急劇升高。故當(dāng)輸出壓力較高時(shí),應(yīng)采取分級(jí)壓縮。分級(jí)壓縮可降低排氣溫度,節(jié)省壓縮功,提高容積效率,增加壓縮氣體排氣量。
活塞式空壓機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對(duì)稱平衡式和對(duì)置式幾種。按壓縮級(jí)數(shù)可分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式三種。按設(shè)置方式可分為移動(dòng)式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中,卸荷式控制方式是指當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí),空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過(guò)打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí),空壓機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
型號(hào) | 功率(KW /HP) | 排氣量m3/mim | 氣桶容積 L | 使用壓力kg/cm2 | 缸徑X缸數(shù) | 使用轉(zhuǎn)數(shù) | 包裝尺寸 L×B×H(cm) |
ET-15100 | 11/15 | 1.67 | 300 | 8 | 100×3 | 850 | 184×75×140 |
高性能用途廣泛制造無(wú)油干凈的壓縮空氣
適用于醫(yī)療、化工、食品、電子、噴涂各種高精密工業(yè)用
采用新型舌型空氣閥,提高進(jìn)氣效率達(dá)到節(jié)能效果
采用密封式曲軸箱軸承實(shí)現(xiàn)無(wú)污染創(chuàng)造綠色環(huán)境
采用高強(qiáng)度耐高溫,耐磨耗精密軸承使用壽命更長(zhǎng)
采用特殊耐磨,耐高溫之活塞環(huán),環(huán)的替換時(shí)間延長(zhǎng)5000小時(shí)以上
免除后部處理系統(tǒng)費(fèi)用支出