螺桿式空壓機是一種空氣壓縮機，有單雙螺桿兩種。在使用螺桿式空壓機時會出現噴油現象，應該如何處理呢？下面是小編給大家介紹的螺桿式空壓機噴油的處理辦法。

   螺桿式空壓機噴油不但會影響空壓機的整體性能，減少其使用壽命，還會導致更多故障的發生。因此當空壓機發生噴油故障時，要馬上找出原因，并使用方法處理解決。

  　先檢查斷油電磁閥有無故障，如果斷油電磁閥正常，則應進一步檢查主排氣管逆止閥能否及時關閉或關閉是否正常，如有故障應排除。因為目前雙螺桿空壓機一般不再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥建議使用不銹鋼閥門，因為壓縮空氣中含有水分，普通的鑄鐵閥門的氧化腐蝕速度很快，容易造成逆止閥銹蝕卡澀而關閉不嚴。

  由于現在的雙螺桿空壓機一般不安裝斷油閥，關機后通過止回閥隔斷，壓向主機的油在機器內部泄壓成零時，重力作用下流回油氣桶，重錘式止回閥是目前方式。螺桿式空壓機一旦斷電，電磁閥作用，進氣蝶閥關閉，初步隔絕。但是進氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙，無法完全與外部隔絕，重錘式止回閥緊急關閉，這是后防止噴油的措施。 

  軸承老化，磨損嚴峻，具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時，撥動軸承內下側滾針或滾珠，如能輕松撥動闡明需要替換了；隨著空壓機運行時間的推移，主機軸承必然會發作磨損，從而導致螺桿發作軸向竄動及徑向竄動增大，該改變會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發作改變。該間隙改變在軸承壽數期限內是正常的、允許的，而由此發作的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷添加也是正常的、允許的。

  可是，當軸承磨損及主機配合間隙允許的極限量后，就或許發作嚴峻后果。特別的有異物掉入卡死。空氣過濾紙，1毫米厚這么一塊鐵屑進去了，也都卡死。

  首先，主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發作磨擦，電機負荷急劇添加，后果就是螺桿抱死乃至主機報廢，如果電機維護反響不靈敏或失效則或許導致電機燒毀。南康空壓機