定速空壓機控制——這種方法是讓空壓機轉速恒定，具體速度由驅動電機轉速和傳動裝置的傳動比率函數決定，傳動裝置可以是齒輪或三角皮帶口而愉氣量控制則基于調制控制或提升閥控制。

   調制控制——這種形式的控制根據空壓機的排氣壓力來調整空壓機的進氣閥。當控制器檢側到排氣壓力升高時，它便升始關閉進氣閥。雖然這種控制，但效率較低。

   變排及控制——控制轉子長度可以改變空壓機排量。主要是通過在主機上加錐閥或螺旋閥，控制內部旁通來實現。雖然這種控制的效率比調制控制要好，但螺旋閥控制在50%到60%容量以上，而且這種控制的調試復雜困難。

   卸/負載控制——這種控制簡單，利用在空壓機排氣處的壓力升關，在達到上限(斷開)壓力時完全關閉進氣閥，在達到下限(接入)壓力時完全打開進氣閥。與調制控制的區別在于這種控制下的空壓機實行內部卸載。壓比的下降導致無用功消耗的下降。這種類型的控制能利用定序器(主)控制器來輕易連接多臺空壓機設備。另一方面，空氣系統需要安裝一個大小合適的空氣存儲箱。

   開/停控制——空壓機要么滿載運行要么停運，取決于壓力開關處的信號口可借的是，超過10hp以上的電動機要是按照這種控制的要求常常起動和關閉的話就會引起過熱。這種控制常用于安裝儲存器的小型活塞空壓機。這種空壓機的壓差相對較大，可達15psig到25psig

  冬季來臨，好像整個世界的節奏都放慢了，很多動物選擇了冬眠。但是，為了維持正常的社會發展，人們要正常工作、設備要正常運行。淄博空壓機出租公司對別的設備可能不了解，但是對空壓機的了解還是非常透徹的。今天柳壓就跟大家嘮嘮如何在冬季空壓機穩定、高效運行。

   空壓機機組在工作時，溫度比較高，停機后，因外界溫度較低，會有大量的冷凝水產生，存在于管道里。如果不及時排放的話，在冬季寒冷的天氣可能會導致堵塞、結冰凍裂空壓機的排氣管等設備。因此在冬季里，空壓機停機冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水，及時放空管道里的水、油和氣。另外，寒冷的天氣會影響潤滑油的使用壽命。空壓機不常啟動，或者在低氣溫再次啟動時，油路可能會因為低溫而使用潤滑油產生凝結。如此啟動會發生故障，所以要對油路系統進行檢查，查看潤滑油是否處在正常狀態，并適當縮短潤滑油的更換周期。相比其他季節，在寒冷低溫的天氣里，空壓機設備的故障發生率會提高不少，因此應當時常關注空壓機的運行狀況，堅持做好定期的保養維護，預防空壓機的故障發生，以確保生產的安全和工作的順利進行。 江西空壓機