一、油循環系統：設備在啟動前都是先啟動油循環系統的，主要是為了設備各部件的潤滑油時良好的，是通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，能夠滿足系統的需要。

二、氣路循環系統：空氣經過自潔式空氣過濾器吸入后會通過PLC自動清洗，經過一級壓縮后氣體的溫度是比較高的，進入中間冷卻器進行冷卻之后在進入二級壓縮系統，能夠避免系統中氣體倒入壓縮腔內。

三、水路循環系統：冷卻水通過管道進入設備的中間，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。

四、配電系統：采用全壓啟動，控制柜為戶內交流、金屬裝抽出式開關設備。

五、屏保護系統：中央信號裝置主要分為事故信號和預定信號兩種，事故信號主要事故是跳閘的時候及時的發出信號，預告信號是設備發出異?，F象的時候瞬時或者是延時的發出音響信號。

檢查油位; 檢查空濾芯和冷卻劑液位; 檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況; 檢查易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換; 檢查主機排氣溫度，達到或接近98℃，必須清洗油冷卻器; 檢查分離器壓差，達到0.6 Bar以上(極限1Bar)或壓差開始有下降趨勢時應停機更換分離芯; 檢查冷凝水排放情況，若發現排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器; 檢查空氣壓縮機是否有不正常響聲。 ??

潤滑油對噴油螺桿壓縮機的性能具有決定性的影響，若使用不當或錯誤，則會導致壓縮機體的嚴重損壞。潤滑油的更換必須及時，否則油品的品質下降，潤滑性能不佳，容易造成因高溫跳閘現象，同時因為油品的燃點下降，也易形成油品自燃而使空壓機燒毀的事故。當潤滑油發生下述變化時，應換油：含水量大于0.1; ?酸值大于 2 mg KOH/g; 運動粘度變化允許值的10; 顏色變化至棕黑。換油時應在機組尚熱、油氣分離器卸壓后，先放完油氣分離器中的油，再將新油注入油氣分離器內，待液面計的油位高于“70”處后，旋緊加油塞。注意不要注油太多，否則多余的油會被氣帶走。換油時應同時更換油過濾器。更換油過濾器時，在新油過濾器的橡膠密封圈上涂上一層油，旋緊即可。通常礦物型潤滑有在累計運行2500h后換油，但是在一年中如果運行不足2500h，一年后也必須換油。排放潤滑油應在壓縮機停車之后立即進行，這樣可使懸浮在油中的微小顆粒隨著潤滑油一起排到機外。 贛州捷豹空壓機