贛州宏企壓縮機成套設備有限公司
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負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時,排氣壓 力并未達到空壓機本身的額定工作壓力,但基本能滿足某些企業用戶的用氣要求,螺桿式空壓機廠家例如:企業用戶增加了用氣設備,用氣量增大,使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡,假設空壓機額定排氣壓力8kg/c㎡,但實際使用時壓力只有5kg/c㎡甚至更低,這樣空壓機長期處于負荷運行狀態,無法達到機器的額定壓力值,導致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經過油分時流速加快,油霧濃度過高,使油分負荷加重,導致耗油量大。
在吸干機運行過程中不能隨意調節再生氣量。另外,對有熱吸干機而言,再生氣瞬時流量不可過小,否則會降低作為熱載體的再生氣傳熱效率,造成局部過熱而大部無熱,破壞吸附劑結構與性能。
從空壓機后部冷卻器排出的壓縮空氣是一種過飽和壓縮空氣,含有一定量的凝結水。少量的凝結水對吸干機的影響不大,如果吸干機前沒有安裝氣水分離器和過濾器,或由于非正常因素而造成大量的凝結水進入吸附塔內就會導致吸附惡化、露點溫度急劇上升,嚴重時導致吸附劑破裂成粉(具體表現為:從消聲器內噴出粉塵、后置粉塵過濾器堵塞)而必須更換吸附劑的后果。
這是因為大量凝結水進入吸附塔后,吸附劑在瞬間吸附大量的水分,同時放出大量的吸附熱。由于吸附劑是非導熱體,吸附熱無法及時散發而被吸附劑微孔內的液體水吸收,當熱量足夠時,這些水分,蒸發成氣體后,體積急劇膨脹而脹破吸附劑。
往復活塞式空壓機一般由電動機經三角帶帶動軸旋轉,再經連桿帶動活塞產生往復運動,使氣閥、活塞、汽缸所組成的活塞腔容積發生變化,達到壓縮空氣的目的。壓縮空氣經中冷器再進行壓縮,進入儲氣罐。儲氣罐主要由筒體、壓力表、安全閥等組成,可以穩定空氣管路壓力,減少壓縮機工作時所引起的壓力波動。若某種原因使其內部的壓縮空氣過額定氣壓,安全閥會自動開啟,將壓縮空氣排入大氣中,安全運行。我廠使用的是福建壓縮機總廠生產的V-0.3/10型和W-0.6/10型空壓機,安全閥的開啟壓力為額定排氣壓力的1.05~1.08倍。當然,不同規格的空壓機,安全閥的開啟壓力是不一樣的。